「昼」出発の寝台列車がある！？トワイライトエクスプレス編：【鉄道トリビア・なるほど納得へぇ～の世界】

「昼」出発の寝台列車がある！？トワイライトエクスプレス編

寝台夜行列車トワイライトエクスプレス　について

寝台列車は通常「夜」に出発し、「朝」に到着します。

しかし「昼の12時」に出発する寝台列車があります

その寝台列車は

トワイライトエクスプレス

と呼ばれ、関西最大のターミナル駅「大阪駅」と
北海道最大都市のある「札幌駅」を結ぶ路線です

JR3社、12線区を跨ぐ
時間も規模も最大級です

大阪発・北海道札幌着は

なんと始発の大阪駅で乗ると

定刻発車が　12時3分　　です

（札幌駅到着は翌日の午前9時7分）

2007年11月現在現行ダイヤで運行される
夜行列車の中では一番早く出発します。

ちなみに
北海道札幌発は

札幌駅を14時5分に出て

大阪駅には12時52分に定刻で到着します

札幌発の列車は到着が「昼」ですね

＊＊＊トリビアプラス＊＊＊

トワイライトエクスプレスはその名の通り
富山県～新潟県付近と渡島支庁～胆振支庁付近で
車窓から薄暮の風景を眺められるダイヤ編成になっています

晴れていれば夕焼けを鉄道内から楽しめます

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タグ: トワイライトエクスプレス寝台北斗星カシオペアあさかぜ

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この記事へのコメント

1. Posted by ワイドビューなんこ 2007年12月09日 09:05

こんにちわ
前に1度だけトワイライトに乗車したことがありますが、大阪入線が発車30分前で普通では考えられないほどの余裕があり
天候にも恵まれて夕日を見ることも出来ました。
いまだに食堂車が付いている寝台特急は数少なくこんなにも長く乗車できる寝台特急もあまりありませんから乗ってみる価値はありますね

2. Posted by 鉄道トリビア・ながら 2007年12月13日 09:55

コメントありがとうございます
値段も時間も飛行機には太刀打ちできませんが、それ以上に鉄道の旅の楽しさを存分に楽しめる列車ですね

3. Posted by 明石の伸介 2008年08月30日 08:57

初めておじゃまします。
トワイライトは、登場時は団体専用でしたが、その後一般発売されるようになり、しばらくして乗車しました。
１人用Ｂ個室を取っていましたが、サロンカーの居心地がよく、寝るとき以外はほとんどここにいました。
国内で、トワイライトよりも、さらに走行時間の長い列車にも乗ったことがあります。
東京から日豊線経由で西鹿児島（現鹿児島中央）まで行っていたころの「特急富士」。当時でも、唯一、丸一日以上走る列車でした。
九州内で大雨に遭い、更に遅れて、２５時間以上も、寝台列車の旅を楽しみました。

4. Posted by tetsudo_toribia 2008年08月30日 22:22

明石の伸介さま
コメントありがとうございます
> １人用Ｂ個室を取っていましたが、サロンカーの居心地がよく、寝るとき以外はほとんどここにいました。
B寝台から展望室までトワイライトはレパートリー豊富ですね

> 国内で、トワイライトよりも、さらに走行時間の長い列車にも乗ったことがあります。
> 東京から日豊線経由で西鹿児島（現鹿児島中央）まで行っていたころの「特急富士」。当時でも、唯一、丸一日以上走る列車でした。
> 九州内で大雨に遭い、更に遅れて、２５時間以上も、寝台列車の旅を楽しみました。

初めて知りました。新幹線の登場などスピードアップで寝台列車の存在は薄れつつありますが、トワイライトのような元気な寝台列車が増えてくれればいいですね

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