貨物列車専用の鉄道時刻表が書店で販売されている!?
貨物列車専用の鉄道時刻表が書店で販売されている!?
JRや私鉄の時刻表は書店に行けば、毎月発行されている
月刊誌です。この月刊時刻表は人を乗せた鉄道の時刻表です
しかしお客を1人も乗せない鉄道、貨物列車の時刻表が発売されています
JR貨物の時刻表。
年1回の発売で値段は2400円。月刊時刻表の2倍以上のお値段
JR貨物の時刻表は、関係者以外知らなくてもいいような時刻表のようにも
感じますが、鉄道ファンを中心に隠れた人気商品だそうです
貨物列車の歴史 1990年代編
1990年(平成2年)
2月21日 - 中国フレートサービス(現在のジェイアール貨物・山陽ロジスティクス)を設立。
3月10日 - ダイヤ改正、26両(1300トン)の長編成コンテナ列車を新設。秋田貨物駅や新潟貨物ターミナル駅が整備された。
1991年(平成3年)
3月16日 - ダイヤ改正。
1992年(平成4年)
3月3日 - タンクローリーを輸送するピギーバック輸送を開始。
3月14日 - ダイヤ改正。
7月1日 - EF200形電気機関車が営業運転開始。
11月26日 - 敦賀ターミナルを設立。
1993年(平成5年)
3月10日 - DF200形ディーゼル機関車が営業運転開始。
3月18日 - ダイヤ改正。
4月19日 - サービスマーク「JRF」を制定。
10月29日 - オー・エル・エスを設立。
1994年(平成6年)
11月10日 - 山陽フレートサービス(現在のジェイアール貨物・山陽ロジスティクス)を設立。
12月3日 - ダイヤ改正。
12月9日 - ジェイアールエフ・エンジニアリングを設立。
12月21日 - ジェイアール貨物・不動産開発を設立。
1995年(平成7年)
2月14日 - 東北フレートサービス(現在のジェイアール貨物・東北ロジスティクス)を設立。
3月6日 - カーラックコンテナで自動車を輸送するカーラックシステムが営業開始。
10月6日 - クリーンかわさき号運行開始。
1996年(平成8年)
3月16日 - ダイヤ改正。タキ1000形を使用した高速石油輸送列車を新設、一部区間のコンテナ輸送をトラック輸送で代行する自動車代行駅制度を開始。
4月3日 - ジェイアールエフ・ホテルを設立。
12月25日 - 国際鉄道システムを設立。
1997年(平成9年)
3月22日 - ダイヤ改正。車扱貨物輸送が削減され、飯田町駅も休止された。
12月5日 - EF210形電気機関車が営業運転開始。
1998年(平成10年)
2月1日 - 「ホテルメッツ田端」が営業開始。
7月6日 - ジェイアール貨物・リサーチセンターを設立。
10月3日 - ダイヤ改正。
1999年(平成11年)
5月31日 - 本社ビルが現在地に移転。
7月16日 - ダイヤ改正、北海道 - 本州間で輸送改善。
JRや私鉄の時刻表は書店に行けば、毎月発行されている
月刊誌です。この月刊時刻表は人を乗せた鉄道の時刻表です
しかしお客を1人も乗せない鉄道、貨物列車の時刻表が発売されています
JR貨物の時刻表。
年1回の発売で値段は2400円。月刊時刻表の2倍以上のお値段
JR貨物の時刻表は、関係者以外知らなくてもいいような時刻表のようにも
感じますが、鉄道ファンを中心に隠れた人気商品だそうです
貨物列車の歴史 1990年代編
1990年(平成2年)
2月21日 - 中国フレートサービス(現在のジェイアール貨物・山陽ロジスティクス)を設立。
3月10日 - ダイヤ改正、26両(1300トン)の長編成コンテナ列車を新設。秋田貨物駅や新潟貨物ターミナル駅が整備された。
1991年(平成3年)
3月16日 - ダイヤ改正。
1992年(平成4年)
3月3日 - タンクローリーを輸送するピギーバック輸送を開始。
3月14日 - ダイヤ改正。
7月1日 - EF200形電気機関車が営業運転開始。
11月26日 - 敦賀ターミナルを設立。
1993年(平成5年)
3月10日 - DF200形ディーゼル機関車が営業運転開始。
3月18日 - ダイヤ改正。
4月19日 - サービスマーク「JRF」を制定。
10月29日 - オー・エル・エスを設立。
1994年(平成6年)
11月10日 - 山陽フレートサービス(現在のジェイアール貨物・山陽ロジスティクス)を設立。
12月3日 - ダイヤ改正。
12月9日 - ジェイアールエフ・エンジニアリングを設立。
12月21日 - ジェイアール貨物・不動産開発を設立。
1995年(平成7年)
2月14日 - 東北フレートサービス(現在のジェイアール貨物・東北ロジスティクス)を設立。
3月6日 - カーラックコンテナで自動車を輸送するカーラックシステムが営業開始。
10月6日 - クリーンかわさき号運行開始。
1996年(平成8年)
3月16日 - ダイヤ改正。タキ1000形を使用した高速石油輸送列車を新設、一部区間のコンテナ輸送をトラック輸送で代行する自動車代行駅制度を開始。
4月3日 - ジェイアールエフ・ホテルを設立。
12月25日 - 国際鉄道システムを設立。
1997年(平成9年)
3月22日 - ダイヤ改正。車扱貨物輸送が削減され、飯田町駅も休止された。
12月5日 - EF210形電気機関車が営業運転開始。
1998年(平成10年)
2月1日 - 「ホテルメッツ田端」が営業開始。
7月6日 - ジェイアール貨物・リサーチセンターを設立。
10月3日 - ダイヤ改正。
1999年(平成11年)
5月31日 - 本社ビルが現在地に移転。
7月16日 - ダイヤ改正、北海道 - 本州間で輸送改善。
<毎日更新おすすめリンク集>
・鉄道旅行と言えば、このページ
・旅行の情報はこちら
・日本国内の格安航空券リアルタイム情報
・海外格安航空券リアルタイム情報
・鉄道の旅の情報はこの本で
・旅行の準備はこの本で










はてなに追加
MyYahoo!に追加
del.icio.usに追加
livedoorClipに追加
Googleに追加
Technoratiに追加
Buzzurlに追加
Diggに追加
Bloglinesに追加
DRECOMに追加
niftyクリップに追加
pookmarkに追加
pingkingに追加
Choixに追加
