鉄道トリビア・なるほど納得へぇ〜の世界

原油高騰が鉄道貨物の追い風に！？

燃料費の高騰が鉄道貨物に追い風となっています。

二酸化炭素の削減・環境問題の高まりから
トラックから鉄道へのモーダルシフトが進んでいる面もありますが
燃料費の高騰も理由の１つといえます


渋滞のない鉄道の定時性に加え
輸送料金もトラックだけよりも鉄道を利用した方が安くなる

しかも環境にも貢献


一石二鳥ともいえます

ある輸送会社は、トラックだけで運ぶ場合に比べ、東京−大阪間で１割から２割、東京−九州間だと３割程度も料金が安くなると言います。



　ただ、国鉄の分割民営化を経てスタートしたＪＲ貨物の財務状況は厳しく、モーダルシフトを進めるには国の後押しが必要だと専門家は指摘します。



省エネ法と貨物輸送


エネルギーの使用の合理化に関する法律、通称省エネ法


内外におけるエネルギーをめぐる経済的社会的環境に応じた燃料資源の有効な利用の確保に資するため、工場、輸送、建築物及び機械器具についてのエネルギーの使用の合理化に関する所要の措置その他エネルギーの使用の合理化を総合的に進めるために必要な措置等を講ずることとし、もつて国民経済の健全な発展に寄与することを目的とする（第1条）


ことを目的に作られました

一般企業にも削減義務が課せられています